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具体来看,其一,从全球范围来看,中国价格仍处于价值洼地。今年由于装置问题,东南亚价格自一季度以来走势坚挺,截至8月13日,东南亚进口价格在434美元/吨,而中国到港价在393美元/吨,价格比东南亚低了将近百分之十。此外,港口方面,由于随着人民币不断贬值,目前港口进口成本在3400元/吨左右,与港口现货3200元/吨的价格比,现货进口仍有200元左右亏损。

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