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此外，颇为引人瞩目的是，田国立和陈四清不仅仅是校友的关系，而且两人都担任过中行董事长一职，当初就是陈四清接任的田国立。细想之下，工行和建行的董事长都从中行转任，背后或许另有深意。对此，业内人士分析到，“国有大行之间董事长、行长的调配是一个正常的现象，希望通过这种银行高管的相互调配，有利于银行业务经验相互融合和借鉴。”

据不完全统计，2018年创业板商誉减值已经超过260亿元，使得Q4单季度盈利锐减至-400亿左右，占比全年业绩接近45%。（需要提醒的是由于预告中存在未披露商誉减值的具体金额，因此该数据仅供参考。）而对于2019年创业板，我们倾向于认为其商誉减值风险随着2017、2018年持续两年的消化，今年有望迎来好转，在Q1预告业绩增速环比回升之后2019年业绩将大概率呈现逐季回升的趋势。

刚刚晋升为第六大国有银行的邮储银行董事长已经有了人选，但行长一职仍空缺，目前由副行长张学文暂代行长一职。去年8月17日，李国华辞去邮储银行董事长一职，赴任中国联通的董事、总经理、党组副书记。今年3月5日中国邮政集团官方称，原光大银行行长张金良任邮储银行党委书记，提名为该行董事长。据其官网显示，该行目前共有5位副行长，分别为张学文、姚红、曲家文、徐学明、邵智宝。

今年以来，我国金融业对外开放按下快进键。7月，国务院推出11条金融业进一步对外开放的政策措施，对外开放举措进一步细化，扩大外资经营范围、放宽准入门槛等。10月，证监会再对证券公司对外开放时点进行明确，自2020年12月1日起，在全国范围内取消证券公司外资股比限制。昨日，证监会·副主席阎庆民在演讲时又进一步表示，2020年将进一步取消行业外资股比限制，证监会目前已核准设立3家外资控股证券公司。

三大航空央企均在北京大兴机场占据有一定份额，其中南航承担大兴机场航空旅客业务量的40%，东航则占30%，国航10%。南航方面表示，积极进驻大兴机场，将围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽，按照承担大兴机场航空旅客业务量40%的目标，建设覆盖国际国内的航线网络。按照发展规划，到2025年，集团预计在大兴机场投放飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

1993年的《公司法》和1998年的《证券法》均规定，新股发行价格须经证券监管部门批准。直到2004年底，证监会一直采用限定发行市盈率上限的方式管理新股价格，当时几乎所有企业，不分行业和经营类型，其新股定价均未超过证监会确定的市盈率上限。1994年到1995年，证监会短暂推行了一段时间的上网发行。即预先确定发行底价，投资者以不低于发行底价的价格申报，按照时间优先、价格优先的原则成交。这是一种市场化程度较高的新股定价方式，但由于当时市场尚不成熟，缺乏发现价格的能力，不够透明，新股认购的投机性太强，几只股票均在上市首日跌破发行价。该方式仅使用了半年多时间即停止采用。